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快三平台快三平台,北京鼓励出租车“油改电”:单车最高奖励738

发布时间:2019-07-20    来源:未知  浏览:


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》。自政策发布之日起至2020年12月31日,北京市财政局对符合北京市纯电动出租汽车更新要求的出租汽车 奖励的标准将比照纯电动出租汽车生产环节电池采购价格,每辆车奖励上限为7.38万元,低于奖励上限的按实际电池采购价格确定。而电池资产归出租汽车经营者所


  》。自政策发布之日起至2020年12月31日,北京市财政局对符合北京市纯电动出租汽车更新要求的出租汽车

  奖励的标准将比照纯电动出租汽车生产环节电池采购价格,每辆车奖励上限为7.38万元,低于奖励上限的按实际电池采购价格确定。而电池资产归出租汽车经营者所有。

  作为全国推动电动车最为积极的地区之一,北京市在近年来不仅减少了私家车燃油车的号牌指标,转为支持纯电动汽车,并大范围推广电动公交。此次奖励政策的出台,将极大推进北京市燃油出租车切换为电动出租车的进程。对于北京市控制尾气排放、绿色环保,打赢蓝天保卫战,具有重要意义。

  针对出租汽车经营者申请政府资金奖励的范围,包括由以下三种车辆更新的纯电动出租汽车:1。本市2018-2020年到期报废的巡游出租汽车;2。使用车辆奖励指标购置的纯电动巡游出租汽车;3。经市政府批准更新的其他巡游出租汽车。

  对于换购的电动出租车,车辆也需满足四点技术条件:1。车辆续航里程原则上不低于300公里,具备充换电兼容技术,以快速更换电池为主;2。提供车辆电池8年或60万公里质保(以先到为准),且质保期内电池满电电量不低于80%;3。车辆电池与充换电站技术相匹配;4。符合北京市出租汽车地方标准要求。

  值得注意的是,无论是明确电池资产的归属,还是在技术条件上倾向于具备充换电兼容技术、快速更换电池为主,可以明显地体现出,此次奖励政策对于换电模式的鼓励和支持。

  事实上,早在2017年开始,北汽新能源就在北京推广出租车换电的模式,已有部分电动出租车采用此种方式经营。通过快速更换电池,只需要几分钟,和充电相比,对于运营型车辆来说,换电模式可以减少因充电问题带来的车辆闲置时间,并有效提高提高经济效益。快三平台官网

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